Sarrera:
Txinako fabrikako pistoi-aire konpresore bat desplazamendu positiboko aire-konpresore bat da, pistoi batek eta zilindroek bultzatutako biraderaren bidez. Pistoizko aire-konpresoreak desplazamendu positiboko aire-konpresore edo desplazamendu positibo-ponpa gisa ere ezagutzen dira.
Txinako hornitzaileen Piston aire-konpresoreak automobilgintzan erabili ohi dira, non zilindro baten bolumena handitzeko erabiltzen diren presioa handituz. Pistoia zilindroaren biradera lotzen da eta pistoiaren koroaren kontra estutzen da bolumena handitzeko. Hori gertatzen denean, motorraren marruskadura eta energia-kontsumoa murrizten du, askoz eraginkorragoa (eta, beraz, ekonomikoagoa) bihurtuz.
Itsasontzien motorretan pistoi-aire konpresoreak ere sartu dira uraren erresistentzia garrantzitsua den itsas motorretan erabiltzeko (korrosioa saihesteko). Post-merkatuko elementu gisa gehi daitezke itsasontzien momentua hobetzeko.
Auto-fabrikatzaile batzuek pinoietan muntatutako pistoiak erabiltzen dituzte zilindroetan muntatutako pistoiak ordez. Antolamendu honek eraginkortasuna areagotzen du, pistoiak askeago mugitzea ahalbidetzen duelako (higadura murrizteko), elkarren arteko posizioa aldatu gabe. Antolaketa honen abantaila bat da motorra martxan jarri behar denean ez dela batere behar zilindrorik; horren ordez, pistoi bakarra martxan jarri behar da aldi berean.
Nola funtzionatzen du pistoiak Kalitate handiko aire-konpresoreak?
Fabrikatzaileen Piston aire-konpresore aurreratuak tresna elektriko berri samarrak dira, eta aplikazio ugaritarako erabil daiteke. Hamarkadetan egon dira, baina duela gutxi arte, tresnak erabilera orokorreko ponpaketa eta garraiatzeko eginkizunetarako erabiltzen ziren batez ere. Pistoizko aire-konpresoreak txikiak, eramangarriak eta arinak izateko diseinatu dira aurreikusitako erabilerarako (likidoak presio altuetan ponpatzen dituena). Hainbat barietatetan daude, esku-ponpa txikietatik hasi eta haien pisua bost aldiz likido ontziak altxa ditzaketen aire-konpresore handietara.
Ez dira zure eguneroko tresna izan nahi, ez baitute osagai mekaniko edo hidraulikorik eta ez baitute koipetze edo mantentze-lan handirik behar. Horren ordez, presio anormala behar den egoera zehatzetan erabiltzeko pentsatuta daude.
Pistoizko aire-konpresoreak gaur egun iraganean baino gutxiago erabiltzen dira, nahiko iraupen laburra dutelako: pistoizko aire-konpresoreek azkar higatzen dituzte ponpatzeko helburuetarako (3 urte gutxi gorabehera) erabiltzen badituzu. Hala ere, horrek ez du esan nahi beharrik ez dagoenik: etorkizun hurbilean erabiltzeko asmorik ez baduzu ere, aire-konpresore bat bezalako ponpa bat beharrezkoa da oraindik.